タヌキおやじの日々の生活 航空科学博物館(その4)     

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航空科学博物館(その4)

航空科学博物館(その3)の続き。

747用のP&W製ジェットエンジン。
航空科学博物館 031

747の車輪。
航空科学博物館 032

イスパノスイザ エンジン。
フランスのイスパノスイザ社が設計して三菱重工が1927年から生産したそうな。
旧海軍の十三式艦上攻撃機などに搭載されたそうな。
航空科学博物館 033

ベルXS-1。
1947年にB-29から発進して、世界初の水平飛行で音速(マッハ1)を超えたロケット実験機。
航空科学博物館 034

博物館の屋上から撮影したボーイング767の着陸シーン。
航空科学博物館 035
航空科学博物館 036
航空科学博物館 037

続いて、ボーイング747。これも長いな。
航空科学博物館 038
航空科学博物館 039
航空科学博物館 040

感想
成田は遠かった。
しかし、展示している航空機に珍しいものがあったので行った甲斐があったかと。。。
戦後の飛行機がほとんどだが、カモフなど旧ソ連のヘリコプターがあったのはよかった。
おまけに、一部の飛行機はコックピットに座れるのがうれしい。
100円払うと、航空機の各部分をコックピットから動かすことができるのは面白いと感じた。
できれば、将来的には、稼働する状態で保存できるようにしてほしいものである。

関連記事
航空科学博物館(その1)
航空科学博物館(その2)
航空科学博物館(その3)
航空科学博物館(その4)
グーグルマップ上で見る旧軍施設等

参考

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今は、関東に住んでいます。
現在、日本百名城攻略中!!
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「はやきこと風の如く、
 静かなること林の如し、
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